Fungsi dan cara kerja Kopling hidrolik - belajar mudah

Fungsi dan cara kerja Kopling hidrolik

fungsi dan cara kerja kopling hidrolik

Pada kendaraan terdapat sistem pemindah tenaga seperti kopling,transmisi dan lainya.kali ini kita akan membahas fungsi maupun cara kerja kopling hidrolik.yaitu kopling mekanik dengan menggunakan prinsip hidrolik.
⇒Fungsi kopling pada kendaraan adalah untuk memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi.
⇒Komponen - komponen Kopling hidrolik pada transmisi manual antara lain :
fungsi dan cara kerja kopling hidrolik


  1. Pedal untuk menekan/memulai kerja dari kopling.(1)
  2. Master silinder meneruskan tekanan hidrolik dari pedal melalui pipa hidrolik ke release silinder(2)
  3. Realease silinder(8)silinder pembebas meneruskan tekanan hidrolik dari master silinder ke release fork/garpu pemindah.
  4. Release fork/garpu pemindah(6) meneruskan tekanan ke release bearing/bantalan penekan.
  5. Release bearing/bantalan (7) penekan untuk menekan pegas diafragma (8) pada cluct cover/rumah kopling.
  6. Pressure plate/plat penekan/piringan untuk menekan clutch disk/plat penekan.
  7. Clutch disk/kampas kopling untuk meneruskan tenaga dari mesin ke transmisi.

⇛Cara kerja Kopling :
➦Pada saat pedal kopling ditekan :
  • silinder master meneruskan menciptakan tekanan hidrolik ketika pedal ditekan piston didalam master silinder mendorong fluida menuju release cylinder/silinder pembebas.
  • release cylinder/silinder pembebas menerima tekanan hidrolik dari master silinder melalui pipa piston di release cylinder/silinder pembebas menekan release fork/garpu pembebas.
  • release fork menekan release bearing/bantalan pembebas 
  • release bearing/bantalan pembebas menekan diafragma spring/pegas diafragma di clutch cover/rumah kopling.
  • sehingga mengungkit pressure plate/plat penekan yang mengakibatkan clutch disk/kampas kopling bebas tidak tertekan.
  • dalam hal ini putaran mesin tidak terhubung ke transmisi.
➦Pada saat pedal kopling dilepas :
saat pedal  kopling dilepas maka plat penekan/pressure plate akan menekan clutch disk sehingga putaran mesin akan terhubung ke transmisi.

Baca juga :
Pada transmisi manual kopling berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi,dan terdapat dua cara kerja yaitu pada saat pedal di tekan plat kopling/cluch disk terlepas/tidak terhubung yang berarti putaran mesin tidak terhubung ke transmisi,sedangkan saat pedal dilepas clutch disk/plat kopling terhubung berarti putaran mesin terhubung ke transmisi.Semoga bermanfaat.






Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel